1. Нүхний гүн ба диаметр
Ихэнх тохиолдолд цооногийг өрөмддөггүй, эцсийн тээрэмээр интерполяци хийдэг.Энэхүү боловсруулалтын арга нь өгөгдсөн багажны нүхний хэмжээг маш уян хатан болгож, өрөмдлөгөөс илүү гадаргуугийн өнгөлгөөг өгдөг.Энэ нь мөн ижил багажаар ховил, хөндийг боловсруулах боломжийг олгодог бөгөөд эргэлтийн хугацаа болон эд ангиудын өртөгийг бууруулдаг.Цорын ганц сул тал нь төгсгөлийн тээрмийн урт нь хязгаарлагдмал тул 6-аас дээш диаметртэй нүхнүүд нь бэрхшээлтэй болж, хэсгийн хоёр талаас нь боловсруулах шаардлагатай болдог.
2. Утасны хэмжээ, төрөл
Өрөмдлөг, утас хийх нь хоорондоо уялдаа холбоотой байдаг.Олон үйлдвэрлэгчид дотоод утсыг таслахын тулд "цорго" ашигладаг.Цорго нь шүдтэй шураг шиг харагдаж, өмнө нь өрөмдсөн нүхэнд "эрэг" ордог.Бид утас хийх илүү орчин үеийн арга барилыг ашигладаг бөгөөд утас тээрэм гэж нэрлэгддэг хэрэгсэл нь утасны профайлыг оруулдаг.Энэ нь нарийн ширхэгтэй утас болон ямар ч утаснуудын хэмжээ (нэг инчийн утас) үүсгэж, нэг тээрэмдэх хэрэгслээр тайрах боломжтой бөгөөд үйлдвэрлэл, суурилуулах хугацааг хэмнэдэг.Иймд №2-оос 1/2 инч хүртэлх UNC ба UNF утас, M2-аас M12 хүртэлх метрийн утаснууд бүгд нэг хэрэгслийн багцад ашиглагдаж болно.
3. Хэсэг дээрх текст
Та эд анги дээр хэсгийн дугаар, тайлбар эсвэл лого сийлмээр байна уу?Хувь хүний тэмдэгтүүд болон тэдгээрийг "бичих"-ийн хоорондох зай хамгийн багадаа 0.020 инч (0.5 мм) байвал хурдатгал нь боловсруулахад шаардлагатай ихэнх текстийг дэмждэг.Мөн бичвэр нь дээш өргөгдсөн биш хонхор байх ёстой бөгөөд Arial, Verdana эсвэл ижил төстэй sans serif зэрэг 20 ба түүнээс дээш том фонтыг ашиглахыг зөвлөж байна.
4. Хананы өндөр ба онцлог өргөн
Манай бүх хутга нь карбидын хутганаас бүрддэг.Энэхүү хэт хатуу материал нь хамгийн бага хазайлттай багажийн ашиглалтын хугацаа, бүтээмжийг өгдөг.Гэсэн хэдий ч хамгийн бат бөх багаж хэрэгсэл ч гэсэн металл, ялангуяа боловсруулж буй хуванцарыг гажуудуулж болно.Тиймээс хананы өндөр, онцлог шинж чанар нь бие даасан хэсгүүдийн геометр болон ашигласан багаж хэрэгслийн багцаас ихээхэн хамаардаг.Жишээлбэл, хамгийн багадаа 0.020″ (0.5мм) зузаантай, хамгийн ихдээ 2″ (51мм) функцийн гүнийг боловсруулахад дэмждэг боловч энэ нь та эдгээр хэмжээсүүдтэй сэрвээтэй дулаан шингээгчийг зохион бүтээх боломжтой гэсэн үг биш юм.
5. Цахилгаан багажны токарь
Бид тээрэмдэх өргөн боломжоос гадна CNC эргэлтийн шууд багажийг санал болгож байна.Эдгээр машинуудад ашигладаг багаж хэрэгсэл нь манай боловсруулах төвүүдийнхтэй төстэй, гэхдээ бид яг одоо хуванцар эд ангиудыг эргүүлдэггүй.Энэ нь хазгай нүх, ховил, хавтгай болон бусад шинж чанаруудыг эргүүлэх ажлын хэсгийн "урт тэнхлэг" (түүний Z тэнхлэг) -тэй параллель эсвэл перпендикуляр (тэнхлэг эсвэл радиаль) боловсруулах боломжтой гэсэн үг бөгөөд ихэвчлэн боловсруулалт дээр үйлдвэрлэсэн ортогональ хэсгүүдийг дагаж болно. төв Нэг загварын дүрэм.Энд байгаа ялгаа нь багаж хэрэгсэл өөрөө биш, харин түүхий эдийн хэлбэр юм.Босоо ам, поршений эргүүлэх хэсгүүд нь дугуй хэлбэртэй байдаг бол олон талт, хэмжигч хайрцаг, хавхлагын таг зэрэг тээрэмдсэн хэсгүүд нь ихэвчлэн дөрвөлжин эсвэл тэгш өнцөгт блок ашигладаг.
6. Олон тэнхлэгт тээрэмдэх
3 тэнхлэгт боловсруулалтыг ашиглан бэлдэцийг түүхий овоолгын ёроолоос хавчуулж, бүх эд ангиудыг 6 хүртэл тэгш өнцөгт талаас нь таслав.Хэсгийн хэмжээ 10″*7″ (254мм*178мм)-ээс том, зөвхөн дээд ба доод хэсгийг боловсруулах боломжтой, хажуугийн тохиргоо байхгүй!Гэсэн хэдий ч таван тэнхлэгт индексжүүлсэн тээрэмдэх үед ямар ч тооны ортогональ бус ирмэгээс машин хийх боломжтой.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 2-р сарын 15